桂林新增4万个车位都在哪里？
导语 城市的发展随着汽车的不断增多不断调整着道路规划，满足大众的交通需要，但随之而来的“停车难”问题也一直是近几年的热门社会议题市自然资源局对外公示了《桂林市停车设施专项规划（2022-2035年）》,或许能让困扰有车一族的这些烦恼得到一定程度的解决。
桂林新增4万公共车位：
市自然资源局对外公示了《桂林市停车设施专项规划(2022-2035年)》与《桂林市国土空间总体规划(2021-2035)》的中心城区范围一致，约 228 平方公里，包括老城区(叠彩区、秀峰区、七星区、象山区、雁山区)部分区域、临桂区临桂镇、四塘镇部分区域。
规划对象
停车设施按性质划分为公共停车设施、配建停车设施和专用停车设施。公共停车设施定义为为社会车辆提供服务，服务对象不固定的停车设施，主要包括路侧公共停车设施、路外社会公共停车设施。根据设计要点，本次规划重点是路外社会公共停车设施。不包含货运、公交等专用停车设施。
规划目标
到 2025 年，基本建成与道路容量相协调、规模适宜、结构合理的城市停车系统，形成已配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车框架;到 2035 年，全面建成布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市停车体系，为现代城市发展提供有力支撑。
路外停车布局规划
根据桂林市国土空间规划，将中心城区划分为 12 个片区。结合现状情况和用地规划，确定在规划区内布局 519 个公共停车场点位(现状123 个、控规性停车场 86 个、新增兼容性停车场 153 个、新增弹性停车场157 个)，共可提供约 3.82 万个公共停车泊位。
路内停车布局方案
规划近期保留现有的路内停车区域道路113 条，路内停车泊位数共计 8883 个。
并通过不断的强化路内停车管理，规范路内停车秩序，在不断完善路外停车场建设的同时，逐步地减小路内泊位的比例，远期规划将路内停车需求控制在 5%左右，未设置路内停车的道路应禁止划线停车。
